Entretien Du Moyeux.

Entretien Du Moyeux.

Le moyeux est la pièce au milieu de la roue qui permet de la faire tourner.

Nous allons démonter le moyeux d'une roue avant.Quand vous ferez votre roue arrière je vous conseille de démonter votre cassette sinon vous aller galérer. Pour voir comment démonter votre cassette (Cliquez Ici).

Voici les outils dont vous aurez besoin 1 clé pour moyeux, 1 clé plate (souvent de 17), 1 chiffon, 1 pince a épiler, 1 tube de graisse et 1 pot.

Enlever le blocage rapide en le dévissant.

Prenez votre clé pour moyeux, un écrou est placer dérrière le premier écrou, insérer votre clé.

Puis placer sur le premier écrou votre clé plate (Souvent de 17).

Maintenez la clé a moyeux (noir) puis dévissez le premier écrou grâce a la clé plate (grise). Puis enlever l'écrou.

Dévissez le deuxieme écrou, normalement il se dévisse assez bien, on y arrive avec les doigts.

Enlevez cet écrou qui est souvent avec une sorte de rondelle creusée où les billes se calent mais quelque fois cette rondelle est intégrée dans le moyeu.

Puis passons de l'autre coté de la roue, là les 2 écrous y sont encore, ne les retirez pas de la tige cela vous évitrera de tout régler à la fin. Enlevez la tige du moyeu, attention de ne pas perdre de billes en la sortant.

Voici les billes du moyeux, ici il y en a 10 de chaque coté, j'en ai déja vu avec 12, 8 par coté.

Sortez les billes de votre moyeu, soit avec les doigts ou avec cette miraculeuse pince à épiler.

 

Essuyez chaque bille avec votre chiffon.

 

Rangez les dans un pot pour ne pas les perdre.

 

Comme vous voyez là où les billes étaient placées, c'est assez sale donc il faut le nettoyer des 2 cotés avec votre fidéle ami le chiffon.

 

Comme vous voyez c'est beaucoup plus propre.

 Placez-y de la nouvelle graisse que vous mettrez là ou les billes se calent.

 

Comme ceci, comme ça quand nous mettrons les billes elle ne tomberont pas.

 

Insérez y les billes grâce a votre pince a épiler.

 

Faites-le des 2 cotés en n'oubliant pas de billes.

Voici l'axe qui est a l'intérieur de votre moyeu, il est sale, il faut le nettoyer.

Il est plus propre par la même occasion insérez de la graisse dans la rondelle creusée.

Insérez l'axe dans le moyeu.

 

Puis vissez l'écrou avec la rondelle de l'autre coté de la roue.

Vissez-le à la main car ça ne sert à rien de le serrez à la clé car après les billes ne tourneront plus dans le moyeu.

Replacez vos clés de cette façon, maintenez toujours la clé à moyeu (noir) et serrez avec la clé plate (grise).(Cette action sert à bloquer l'écrou qui maintient les billes pour qu'il ne se dévisse pas, on appelle cela un contre écrou).

Il ne reste plus qu'à insérer votre blocage rapide.

Et voilà vous savez entretenir un moyeu.

 

 

 

 

 

 

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Commentaires (2)

1. MAx Le 01/10/2007 à 15:22

Et il y a une grosse différence au niveau de la rotation de la roue? cela fait 2 ans que j'ai un RR 5.4 et j'ai n'ai pas encore effectué cet entretien...qui je pense devient urgent de faire! Merci pour ces explications

2. jord@n Le 31/08/2009 à 16:29

Envoyer un e-mail à jord@n
cela fait maintenant 5 ans que je roule en vtt ,et je ne savais pas que le moyeu était a entretenir ,
Merci bcp de l'explication Smiley
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Dernière mise à jour de cette page le 05/06/2007

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